Honda CBR600RR (2013–2017)
Honda / 2013–2017

CBR600RR

Fiche technique & entretien
Puissance120 ch (88 kW) à 13 500 tr/min
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Moteur & transmission

Moteur
4 cylindres en ligne, 599 cm³, 16 soupapes (PC40)
Puissance
120 ch (88 kW) à 13 500 tr/min
Couple
66 Nm à 11 250 tr/min
Refroidissement
Liquide
Distribution
Double ACT, chaîne
Transmission
Chaîne (boîte 6 rapports)
Embrayage
Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre
Double poutre aluminium
Suspension AV
Showa BPF Ø 41 mm (entièrement réglable)
Suspension AR
Pro-Link Showa (réglable)
Freins AV
Double disque Ø 310 mm, étriers Tokico radiaux 4 pistons
Frein AR
Disque Ø 220 mm
Pneus
AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF)
≈ 186 kg (Std) / ≈ 196 kg (C-ABS)
Réservoir
18 L

Équipement & particularités

Norme
Euro 3 (non reconduite Euro 4 en 2017)
Quickshifter
Non
ABS
C-ABS électronique combiné (option)
Instrumentation
Full digital avec shift-light
Particularités
Dernier millésime Euro 3 en Europe, design/aéro inspirés RC213V, fourche Big Piston Fork (BPF) offrant précision et feeling.
LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Honda CBR600RR

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres
Entretien · 1 000 km5 points
  • Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Embrayage : contrôler et régler.
  • Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.
Entretien · 6 000 km3 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 12 000 km10 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 18 000 km4 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Freins : remplacer le liquide si échéance ; contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 24 000 km12 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : contrôler/nettoyer/régler (remplacement à 51 200 km).
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,17–0,23 mm ; Échap 0,25–0,31 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 30 000 km3 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 36 000 km13 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer/purger si échéance.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels + liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 42 000 km3 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 48 000 km10 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 54 000 km5 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Freins : remplacer le liquide si échéance ; contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Bougies : remplacer.
Entretien · 60 000 km12 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : contrôler/nettoyer/régler.
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,17–0,23 mm ; Échap 0,25–0,31 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 66 000 km3 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 72 000 km13 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Filtre à huile : remplacer.
  • Huile moteur : vidanger.
  • Filtre à air : remplacer.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : remplacer/purger si échéance.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels + liquide si échéance.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 78 000 km3 points
  • Freins : contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôle visuel (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 84 000 km10 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · 90 000 km4 points
  • Filtre à air : remplacer.
  • Freins : remplacer le liquide si échéance ; contrôles usuels.
  • Durites de frein : contrôler (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
Entretien · 96 000 km12 points
  • Canalisations de carburant : état/fuites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Bougies : contrôler/nettoyer/régler (remplacement à 51 200 km).
  • Jeu aux soupapes : vérifier/régler (Adm 0,17–0,23 mm ; Échap 0,25–0,31 mm).
  • Huile + filtre : vidange + remplacement.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
  • Système d’air secondaire : inspecter.
  • Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.
Entretien · Entretien annuel11 points
  • Carburant : contrôler l’état des durites.
  • Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
  • Huile moteur : vidanger (à chaud) si échéance temps.
  • Filtre à huile : remplacer si vidange.
  • Injection : contrôler le régime de ralenti.
  • Circuit de refroidissement : niveau/fuites (remplacer/purger à l’échéance).
  • Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
  • Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
  • Embrayage : contrôler/régler.
  • Suspensions : fonctionnement + fuites.
  • Roulements (roue/direction) : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.