KTM / 2024–2025

Duke 790

Fiche technique & entretien

Puissance≈ 105 ch (77 kW) à ~9 000 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: Bicylindre parallèle, 799 cm³, 8 soupapes, DOHC
Refroidissement: Liquide
Puissance: ≈ 105 ch (77 kW) à ~9 000 tr/min
Couple: ≈ 86 Nm à ~8 000 tr/min
Admission: Injection électronique Bosch / ride-by-wire
Transmission: Boîte 6 rapports, quickshifter+ disponible
Embrayage: Multidisque à bain d’huile, antidribble

Partie-cycle

Cadre: Trellis acier, moteur porteur
Suspension AV: WP Apex 43 mm inversée, réglable précharge/détente/compression
Suspension AR: WP Apex monoamortisseur, réglable
Freins AV: Doubles disques Ø 300 mm, étriers radiaux Brembo 4 pistons
Frein AR: Disque Ø 240 mm, étrier 1 piston

Dimensions & capacité

Poids (tous pleins faits): ≈ 169–172 kg
Réservoir: 14,0 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 5+
Aides: ABS Bosch cornering • TC (traction) • Modes ride (Rain/Street/Sport/Rally selon version)
ABS: Bosch cornering ABS
Instrumentation: Écran TFT couleur 5” multifonction

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de KTM Duke 790

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Kilomètres

Entretien · 1 000 km10 points

Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Contrôler la tension de la chaîne.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · 15 000 km16 points

Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · 30 000 km22 points

Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Contrôler le cadre.
Vérifier le bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Remplacer les bougies d'allumage.
Vérifier le jeu aux soupapes.
• Admission : 0.10 - 0.15 mm.
• Echappement : 0.15 - 0.20 mm.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · 45 000 km16 points

Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · 60 000 km22 points

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Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Contrôler le cadre.
Vérifier le bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Remplacer les bougies d'allumage.
Vérifier le jeu aux soupapes.
• Admission : 0.10 - 0.15 mm.
• Echappement : 0.15 - 0.20 mm.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
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Entretien · 75 000 km16 points

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Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
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Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · 90 000 km22 points

Relever la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM.
Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Contrôler le cadre.
Vérifier le bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement du bras oscillant.
Vérifier le jeu éventuel du roulement de roue.
Vérifier le jeu du palier de tête de direction.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Remplacer les bougies d'allumage.
Vérifier le jeu aux soupapes.
• Admission : 0.10 - 0.15 mm.
• Echappement : 0.15 - 0.20 mm.
Remplacer le filtre à air, nettoyer le boîtier du filtre à air.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Nettoyer les cache-poussières des bras de fourche.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · Tous les ans11 points

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Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · Tous les 2ans12 points

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Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer le liquide de frein
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
Vérifier l'antigel et le niveau de liquide de refroidissement.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement.

Entretien · Tous les 4ans12 points

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Programmer le capteur de l'arbre de sélection.
Vérifier le bon fonctionnement de l'équipement électrique
Contrôler les plaquettes, disques, niveau et durites de frein.
Remplacer le liquide de frein
Remplacer l'huile moteur et le filtre à huile, nettoyer les crépines d'huile.
Vérifier que les câbles ne sont pas endommagés et qu'ils ne sont pas pliés.
Vérifier l'étanchéité de l'amotisseur et de la fourche. Effectuer l'entretien de la fourche selon le besoin et l'usage prévu.
Vérifier la chaîne, la couronne, le pignon, le guide-chaîne et la tension de la chaîne.
Vérifier la pression de carburant et les tampons amortisseurs du support de réservoir de carburant.
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Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.