Suzuki / 2004–2005

GSX-R750

Fiche technique & entretien

Puissance148 ch (108,8 kW) à 12 800 tr/min

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 749 cm³, double ACT, 16 soupapes
Refroidissement: ✅ Liquide
Puissance: 148 ch (108,8 kW) à 12 800 tr/min
Couple: 86,3 Nm à 11 200 tr/min
Distribution: Double ACT, chaîne
Alimentation: Injection électronique SDTV
Boîte de vitesses: 6 rapports
Embrayage: Multidisque à bain d’huile

Partie-cycle

Cadre: Périmétrique en aluminium
Suspension AV: Fourche inversée Showa Ø 43 mm, entièrement réglable
Suspension AR: Monoamortisseur Showa, entièrement réglable
Freins AV: Double disque Ø 300 mm, étriers radiaux Tokico 4 pistons
Frein AR: Disque Ø 220 mm
Pneus: 120/70 ZR17 (AV) – 180/55 ZR17 (AR)

Dimensions & capacité

Poids à sec: ≈ 163 kg
Poids tous pleins faits: ≈ 195 kg
Réservoir: 18 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 2
ABS: ❌ Non disponible
Instrumentation: Compte-tours analogique + écran digital multifonctions
Notes: Sportive de transition : encore légère et très performante. Fiabilité reconnue si entretien suivi. Moteur vif, montée en régime rapide.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Suzuki GSX-R750

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Kilomètres

Entretien · 1 000 km10 points

Huile moteur : vidange (à chaud), vérifier niveau et fuites.
Filtre à huile : remplacer.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier (nettoyer/remplacer si besoin).
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites ; plaquettes si besoin.
Roulements de direction : vérifier l’absence de jeu.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 6 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

Entretien · 12 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 18 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

Entretien · 24 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 30 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

Entretien · 36 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 42 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

Entretien · 48 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 54 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

Entretien · 60 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 66 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

Entretien · 72 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 78 000 km11 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).

Entretien · 84 000 km16 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Entretien · 90 000 km12 points

Filtre à air : remplacer.
Bougies : contrôler l’état/écartement ; nettoyer.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Filtre à huile : remplacer.
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôler.

Entretien · 96 000 km17 points

Filtre à air : inspecter/nettoyer (remplacer si besoin).
Bougies : remplacer.
Jeu aux soupapes : vérifier et régler — Admission 0,10–0,20 mm ; Échappement 0,20–0,30 mm.
Huile moteur : vidange (à chaud).
Système d’alimentation : contrôler.
Injection de carburant : contrôler le régime de ralenti.
Soupape de contrôle des gaz d’échappement : contrôler.
Système PAIR : inspecter/nettoyer.
Commande de gaz : inspecter, régler, lubrifier.
Embrayage : fonctionnement/réglage.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Chaîne secondaire : contrôler l’usure et la tension.
Freins : fonctionnement/liquide/fuites.
Durites de frein : contrôle visuel (remplacement conseillé tous les 4 ans).
Roulements de direction : absence de jeu.
Suspensions : fonctionnement + absence de fuites.
Boulonnerie/valve d’échappement : inspecter et régler ; nettoyer/lubrifier si besoin.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.