Kawasaki / 2013–2016

Z800e

Fiche technique & entretien

Puissance95 ch à 9 000 tr/min (35 kW — A2)

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Moteur & transmission

Moteur: 4 cylindres en ligne, 806 cm³, 16 soupapes (DOHC)
Puissance: 95 ch à 9 000 tr/min (35 kW — A2)
Couple: 76 Nm à 7 500 tr/min
Refroidissement: Liquide
Transmission: Chaîne (boîte 6 rapports)

Partie-cycle

Cadre: Double poutre tubulaire acier
Suspension AV: Fourche inversée Ø 41 mm (non réglable)
Suspension AR: Monoamortisseur (précharge uniquement)
Freins AV: Double disque Ø 277 mm, étriers 2 pistons
Frein AR: Disque Ø 216 mm
Pneus: AV 120/70 ZR17 — AR 180/55 ZR17

Dimensions & capacité

Poids (TPF): ≈ 229 kg
Réservoir: 17 L

Équipement & particularités

Norme: Euro 3
ABS: Option
Instrumentation: Triple afficheur LCD
Particularités: Version allégée/assouplie pour permis A2 (35 kW), freins et suspensions simplifiés vs Z800.

LE SUIVI DE VOTRE MOTO

Entretien de Kawasaki Z800e

Ouvrez une échéance pour consulter les opérations prévues.

Kilomètres

Entretien · 1 000 km8 points

Injection : contrôler le régime de ralenti.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Injection : vérifier et régler la synchronisation.
Circuit de refroidissement : niveau + absence de fuites.
Embrayage : contrôler le fonctionnement, régler.
Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).

Entretien · 6 000 km2 points

Freins : contrôles usuels.
Durites de frein : contrôler (4 ans).

Entretien · 12 000 km11 points

Injection : ralenti + synchronisation.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’aspiration d’air : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Bougies : remplacer.

Entretien · 18 000 km2 points

Filtre à air : nettoyer l’élément.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

Entretien · 24 000 km12 points

Injection : ralenti + synchronisation.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’aspiration d’air : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
Bougies : remplacer.

Entretien · 30 000 km2 points

Freins : contrôles usuels.
Durites de frein : contrôler (4 ans).

Entretien · 36 000 km14 points

Injection : ralenti + synchronisation.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’aspiration d’air : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
Bougies : remplacer.
Filtre à air : remplacer.
Liquide de refroidissement : remplacer et purger (tous les 3 ans).

Entretien · 42 000 km5 points

Freins : contrôles usuels.
Durites de frein : contrôler (4 ans).
Jeu aux soupapes • Vérifier et régler :
• Admission : 0,15 – 0,24 mm
• Échappement : 0,22 – 0,31 mm

Entretien · 48 000 km2 points

Freins : contrôles usuels.
Durites de frein : contrôler (4 ans).

Entretien · 54 000 km11 points

Injection : ralenti + synchronisation.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’aspiration d’air : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Bougies : remplacer.

Entretien · 60 000 km2 points

Filtre à air : nettoyer l’élément.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).

Entretien · 66 000 km12 points

Injection : ralenti + synchronisation.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’aspiration d’air : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
Bougies : remplacer.

Entretien · 72 000 km2 points

Freins : contrôles usuels.
Durites de frein : contrôler (4 ans).

Entretien · 78 000 km14 points

Injection : ralenti + synchronisation.
Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Circuit de refroidissement : niveau/fuites.
Système d’aspiration d’air : inspecter.
Embrayage : contrôler/régler.
Huile moteur : vidanger ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : contrôles usuels ; durites (4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.
Roulements de direction : regarnir légèrement de graisse au lithium.
Bougies : remplacer.
Filtre à air : remplacer.
Liquide de refroidissement : remplacer et purger (tous les 3 ans).

Entretien · 84 000 km5 points

Freins : contrôles usuels.
Durites de frein : contrôler (4 ans).
Jeu aux soupapes • Vérifier et régler :
• Admission : 0,15 – 0,24 mm
• Échappement : 0,22 – 0,31 mm

Entretien · Entretien annuel10 points

Commande de gaz : inspecter/nettoyer/ajuster/lubrifier.
Injection : vérifier/régler la synchronisation si nécessaire.
Canalisations de carburant : état/fuites — remplacer si besoin.
Liquide de refroidissement : contrôle annuel du niveau/fuites (remplacer tous les 3 ans).
Huile moteur : vidanger à chaud ; filtre à huile : remplacer.
Roulements de roue : absence de jeu/dommages.
Freins : fonctionnement/niveau/fuites ; plaquettes si besoin.
Durites de frein : contrôler (remplacement tous les 4 ans).
Suspensions : fonctionnement + fuites.
Roulements de direction : absence de jeu.

Respectez aussi les délais en mois ou en années indiqués dans les opérations, même si le kilométrage n’est pas atteint.